グルメ エストさんおつかれ~! - エストレヤでマッタリ日記

エストレヤでマッタリ日記

カワサキエストレヤ(エストレア)99年式RSがメインのブログです! エストレヤの写真やメンテ情報に加えて旅の日記、キヤノンのデジタル一眼EOS7Dでの野鳥風景花撮影の記事なども。(※文書及び画像の無断使用、転載等はお断りします。Reprint is prohibited※)

 

エストさんおつかれ~! 

てことで、簡単に注油とゼロ水拭きをやってきました。

と、その前にひとみんさんのところで押しがけの話題が出ていたので、
早歩きで押しがけかかるかなぁと、やってみることに。

ギアは3速、クラッチ切ってハンドルを押して、ズボボ……
かからない。
スタスタスタ、もうちょいペース上げてクラッチ放し!
ズサー、タイヤ擦る音。
もう一度、駆け足弱の速度でクラッチ、スタタタタッ、かかりました。

押しがけの場合、下りの坂道でやるのが一番楽。
しかし平道で、文字通り押してかける場合、飛び乗ってーとか言う方法を提示している人も。
でも飛び乗るのって転倒のリスクが増すと思うので、押しただけでかかれば少し楽かな?と。
頑張れば足でこぐだけでも行けるかもしれないので色々安全な方法順から試すといいと思います!

ともあれ気軽に手軽に、とまではいきませんが、とりあえず3か4速に上げて、
押し、ある程度速度出してからクラッチ繋げばエストの場合は自重だけでもかかるようです。
(※1999年のキャブ車なのでFIの場合はどうなのかわかりません)


なーんて事をしている内に磨き場に到着。

左側は良いんですけど右側のサドルバッグ、振れ留め用なのか
バンドが付いてまして、そのおかげでがば~っと捲ることができません。

しかし片手でリヤサスに注油するのはかなり大変なので……
いい手はないものかと編み出した手法がこれです。

シート留めw
001_20120529162926.jpg

チェーンもウエス使ってひとまず注油のみ。
002_20120529162926.jpg

フォークも油差して、後はタンクフェンダーサイドも拭きあげて、
雨が来る前にダダダッと手押しで運んでカバーかけて終了~。

ついでだったので、ライダー1年生さんの記事を読んで気になっていたマフラー口の撮影。

003_20120529162925.jpg

意識して見たのは初めてだったりしますが、う~む、こんなものなのかな?w



ところで今回の小田原行きで改めてエストレヤを見直しました。

004_20120529170919.jpg

このカラーこのバランスだからこそこのエストレヤが好きって事で選んだので
気に入っていて当たり前なんですが、どうしても私の体格には小さい。

自分が乗っている写真を撮ってもらって見ると釣り合ってないし、
まぁどうせ運転しているシーンなんて自分では見ることもないのでどうでもいいんですが、
タンデムとなるとスペースの問題も発生するわけです。

サイズで言うなら上下は許容範囲でも前後となると長時間
のライディングがしんどいのではないか。

そう思わせられるタンデム時の消耗は今までに何度かはあったので、
もし今回、どうしても辛かったらより大型の二輪車にする事も
真面目に考えなければいけないかもしれないな……と。

しかし、今回、高速をガンガン走って回っても問題無いし、
10年前の車体だというのに危なげも無し。

果ては大観山の上までウネウネやっても…いや流石にここは重かったですがw
しかしレースがやりたいわけでもなし。
必要にして十分って言葉が似合う良い単車だー!!と、改めて思いました♪

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コメント

途中まで読んで、「まさか乗り換えか?」なんて心配してしまいましたよ~。私は購入時に結構悩みましたが、今はあまり気にしないようにしています。

URL | ☆NAOKI☆ #eyFua8cs

2012/05/31 12:41 * edit *

Re: タイトルなし

☆NAOKI☆さん>
タンデムだとちょっとしんどいかなぁって事があったので、
高速で辛かったらさすがに考えないとなぁって思ってたんですよ。

ソロだったら私の体格でも不満はないし、見栄えは……
自分では見えないのでOKかなとww

URL | MMARO #-

2012/05/31 13:48 * edit *

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