グルメ 横須賀軍港めぐりツーリングその1 - エストレヤでマッタリ日記

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カワサキエストレヤ(エストレア)99年式RSがメインのブログです! エストレヤの写真やメンテ情報に加えて旅の日記、キヤノンのデジタル一眼EOS7Dでの野鳥風景花撮影の記事なども。(※文書及び画像の無断使用、転載等はお断りします。Reprint is prohibited※)

 

横須賀軍港めぐりツーリングその1 

船の科学館つながりってわけでもないんですが、船と海をテーマに撮ってみたいなぁと
思っていたところたまたま海上自衛隊の観艦式の観覧募集があるのを知って応募してみました。

結果は抽選漏れだったんですが…その下見も兼ねて行ってみたのがこのツーリングです。
出発はいつもの篠崎街道から。

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土手に咲いた彼岸花がとっても綺麗でした。
これって自生にしては整然と並んで見えるので意図的に植えてるんでしょうかね~。

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陸と川とでバイク並走。

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篠崎街道は土手も走るに心地いいし水門のところもいい雰囲気だし

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ここの工場ゾーンの景色もお気に入りです。


やがて橋から見えるこの風景も毎度ながらに飽きが来ない景色です。

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が、その後はごちゃっとしてしまうので、
一気にすっ飛んで環七~葛西臨海公園横経由で357へ。

357も新木場から副都心に向けて新しくショートカット道路ができたのでものすごく快適!

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道なりに走って副都心入り口からさくっと首都高へ。
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副都心から入る理由はタンデムだからってのが主な理由で
ここで入れば概ね間違えようがありません。

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ソロだったらそもそも京葉道路経由で最初から最後まで首都高でも良いのかもしれませんが、
タンデムでまかり間違って首都環入ると大変ですからねぇ…

首都高速の二輪タンデム禁止区間をもう一度チェック! 正しく理解して、東京を楽しもう!
http://www.autoby.jp/blog/2013/07/post-6d4d.html

まっすぐ東京通過して東名に繋がるタンデムOKな首都高作ってくれ!
無理なら外環さっさと繋げろ。
一部、千葉県民の切実な願いです。

乗ると大概混んでるこの辺り。

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今回もどーせタンデムで一本橋耐久30分とかやらされるんだろうなと思いつつトンネルへ。

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まずはひたすら横浜方面へ。

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そして案の定一本橋検定開始…

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燃料の無駄を無くすためにも二輪車は側道徐行を可能とする法改正なんとかできないものか。

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空港を通過。

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渋滞区間は今回はおおよそ15分ほどで済みました。

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ひたすらにK1を目指しついに見えたK3横横!

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壁面のタイルの兼ね合いもあってか一昔前の風情を感じるこの空間、
とても良い雰囲気ですね~。

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ここから保土ヶ谷バイパス、東名に行けるとはつゆ知らず。
東名の横浜町田に直行できるんだったらぶった切れてる外環走るより
こっちのが速いかもしれない。

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この辺りまで来るといよいよ横須賀だなぁって感じがしました。
横横は以前皆さんで行った鎌倉ツーリングの際にも通った気がするんですが、
横須賀は多分人生初。

行楽シーズンだったので鎌倉の出口渋滞が凄い。

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横須賀葉山出口へ!

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休日割で540円。

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そこから今一つ良くわからないままナビ任せで本町山中有料道路へ。
ところがここ…ETCが使えないらしいので路肩で銭出し。
210円。

なかなか車が途切れず合流が難しかったので休日なら事前に
小銭用意しておくほうがいいかもしれません。

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早速走ってる見慣れないナンバー。
米軍車両かな?

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そしてふと、横を見るとそこにある軍艦!!

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16号に合流し本町三丁目へ。

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そこにあるダイエー周辺には多数の二輪駐車場があってしかも無料!!

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無事、横須賀到着&駐車完了しました。

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